三星|三星变了?S22系列新机采用X轴线性马达,国产供应商提供配件


三星|三星变了?S22系列新机采用X轴线性马达,国产供应商提供配件

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【三星|三星变了?S22系列新机采用X轴线性马达,国产供应商提供配件】三星Galaxy S22系列发布以后 , 各类细节参数不断遭到曝光 , 最新消息显示其放弃Z轴线性马达 , 正式改用国产供应商提供的X轴线性马达配件 。

国内供应商瑞声科技官方发布消息 , 联手三星为S22系列打造X轴线性马达 , 相比Z轴马达能够提供更好的体验 , 长度是行业平均水平的两倍 。

手机上的马达大致可以分为三种 , 转子马达、Z轴线性马达、X轴线性马达 。 其中第一种转子马达的震感最差 , 毫无规律性和体验感可言 , 因此只存在于百元机和少量的千元机中 。 部分品牌为了节约成本 , 会在中端机甚至旗舰机中使用转子马达 , 只不过这种现象在当下极为罕见 , 纵观2021年全年使用转子马达的中端机屈指可数 。

Z轴和X轴马达统称为线性马达 , 理论上讲后者的表现更好 , 震感更强、反馈更为细腻 , 因此国产中高端手机广泛采用 。 不过事情也有例外 , 三星历代S系列手机均Z轴线性马达 , 然而实际体验却好于大多数X轴线性马达国产机型 , 证明三星在产品质量和调教方面很下功夫 , 这也是敢在高端市场叫板苹果的底气 , 细节方面决定成败 。

这个事情也让我们看到国产供应链的崛起 , 瑞声科技几乎成为马达界的明星 , 短短一个多月已经有过三次惊艳亮相 。 例如上个月发布的一加10Pro手机 , 定制搭载一颗号称“安卓阵营的马达之光” , 其体积、振动量、反应灵敏度、振效丰富度堪称安卓Top级别 。 高管骄傲的表示面积约等于iPhone 12ProMax手机90%的大小 , 完全可以给安卓阵营争口气 , 成为当前最强的马达产品 。

短短一周之后Redmi品牌宣布 , 独家定制瑞声科技超宽频马达 , 成为安卓阵营最大的马达刷新纪录 , 在各项参数测试中都有名列前茅的表现 。 再加上如今三星Galaxy S22系列手机 , 瑞声科技已经成功打入小米、OPPO(一加)、三星等主流手机品牌供应链 , 在国产供应链中也算扬眉吐气 。

可能有不少朋友觉得马达根本不重要 , 除了来电话时震动一下 , 还有其它什么用途吗?当然有 , 而且还不少 , 且不论在游戏场景中做出的反馈 , 马达在日常生活中也可以做出有意的探索 。 例如小米MIUI打造出振动反馈系统 , 帮助视觉障碍用户使用智能手机 , 对马达的尺寸和性能要求比较高 , 所以正如网友所说:平时可以不用 , 但不能没有 , 更不能拿劣质产品糊弄消费者 。
话题:你平时手机开启马达震动反馈吗?关注我 , 评论区留言 , 你的问题有可能获得答复!