韩国登月计划曝光，继“世界”运载火箭失败之后，又画了一个新饼 10月21日下

10月21日下午，韩国“世界”号三级液体运载火箭KSLV-2发射失败，未能将卫星送入预定轨道。在发射直播中，很多人看到韩国火箭升空的时候，与我们常见的画面不太一样。它除了主火焰颜色偏蓝紫，比较“软弱”之外，侧面还会冒出四朵黄色的小火焰。 “世界”号又没有捆绑助推器，这到底是怎么回事呢？

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世界号火箭发射的时候，尾焰比较软弱

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其实一点火，火箭就有些歪了
原来，这是韩国火箭采用的一项独特技术，叫做“开放式循环” 。原来，它的一级火箭发动机KRE-075的燃气发生器，需要消耗大约4%的推进剂来驱动涡轮泵，废气通过热交换器和排气管排出。而在排出的过程中，被火箭尾焰点燃，所以才形成这样怪异的画面，好在可以产生约1%的推力，也算是聊胜于无。

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火箭尾部喷出的四股“水柱” ，就是被点燃前的废气
而KRE-075之所以采用如此奇葩的设计，完全是韩国火箭发动机技术的不过关造成的。早期KSLV-1“罗老”号的时代，韩国选择和俄罗斯合作，而到了KSLV-2“世界”号，韩国却选择乌克兰南方设计局作为合作伙伴，计划在它的15吨级液氧煤油发动机的基础上，研制自己的30吨级和75吨级的液氧煤油发动机。

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世界号火箭的发动机

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KRE-075火箭发动机
然而由于乌克兰航天实力一落千丈，它自己的运载火箭都要到2025年在加拿大发射，所以韩国能参考的，只有设计图纸，并没有实物样品，因此导致KSLV-2消化不良。据说除了“侧面冒火”的问题，韩国“世界”号火箭的涡轮叶片还由于不充分燃烧，导致积碳严重，这一点倒是和韩国的双龙汽车一样。

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现在乌克兰火箭有实物了
如今，虽然“世界”号的首次发射失败，但是韩国依然规划了第二次发射，时间不早于2022年5月19日，届时火箭的载荷为一颗1.3吨重的卫星和一颗0.2吨重的性能验证卫星。而如果明年5月的第二次发射顺利的话，接下来到2027年， “世界”号还有四次发射，并计划在2030年实现探月。

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明年5月19日进行第二次发射，看看又要推迟多久
对，你没看错，韩国人计划在“世界”号火箭的基础上，进行无人登月。为此，它的目标是将“世界”号不断放大，发动机在降低重量的同时，力求推力能从76吨提高到87吨左右！而PLUS版“世界”火箭的构型有捆绑助推器方案、三级放大方案和两级放大方案。其中的两级放大方案类似SpaceX的“猎鹰”9 ，最被韩国航天部门看好。

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最右边就是其中一个放大方案
当然，这时的韩国火箭已经不能叫KSLV-2了，而是KSLV-3 ，按照“世界”号的路数，它只能叫“宇宙”号了。据说KSLV-3的地球静止轨道运载能力约为3吨，预计在2027年实现首飞。

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你们知道地球静止轨道有多高吗？
即便2027年KSLV-3成功首飞了，距离实现无人登月的火箭还早得很。可是有意思的是，韩国将无人登月的时间设定在3年后，也就是2030年。在那一年，我国将实现载人登月，看来韩国人是等不及了，焦躁冒进的毛病又犯了。

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韩国月球探测器

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韩国月球着陆器和月球车
【韩国登月计划曝光，继“世界”运载火箭失败之后，又画了一个新饼】而除了无人登月规划之后，韩国还有火星探测和着陆计划，时间也是在2030年左右，反正中国行我也行呗。不仅如此，他们还计划在2040年左右进行小行星探测、发射自己的载人飞船，建设自己的空间站，毕竟梦里啥都有。