中国制造|招工难,生娃更难!中国制造业的危机,才刚刚开始


中国制造|招工难,生娃更难!中国制造业的危机,才刚刚开始
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当越来越少的人口 , 源源不断地涌向互联网行业和服务业 , 中国制造业的危机 , 才刚刚开始 。
这里有工资高低的问题 , 却不仅仅是工资高低的问题 , 而是整个系统需要迭代升级的问题 , 而且时不我待 , 非常紧迫!
01
招工太难!
制造业招工 , 太难 。
根据《央视财经》的报道 , 在很多制造业发达地区 , 招工难的现象存在多年 。 有的企业为了留住一线工人 , 只能采取不断涨薪策略 , 还有的甚至将稳定员工写进了企业战略 。
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浙江省慈溪市某企业负责人胡力君表示 , 我们在去年工资基础上 , 增加15%到20%工资 。
“招一个技工 , 可能每月15000元也不见得能招到 。 ”
还有媒体报道 , 近日江苏一家电子厂以月薪8000元招来的普工工人 , 刚到现场就被隔壁电子厂以月薪1万元抢走了 。
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一边是毕业生难就业 , 另一边却是大批工厂难招人 。 国家统计局数据显示 , 目前我国劳动人口规模近9亿 , 这么多的劳动力都去哪了呢?
快递、外卖和网约车等互联网服务业快速发展的当下 , 职场新人有了更多选择 。
中国急速壮大的互联网服务产业 , 如同一块迅速膨胀的海绵 , 正吸纳着越来越多的青壮年劳动力 。
中国人民大学公共管理学院教授刘昕表示 , 快递行业有一个特点是 , 第一上手快 , 第二可以掌控自己挣多少钱 , 而现在的年轻人更愿意过一种自己能够掌控的生活 。
2019年 , 中国快递业务从业人数已突破1000万人 , 餐饮外卖员总数已突破700万人 。 2020年的疫情更是加剧劳动力产业间的移动 , 某平台曾公布数据:疫情期间两个月内新增骑手58万人 , 其中40%来自制造业工人 。
制造业招工遇冷、互联网就业火热 , 这一冷一热之间 , 其实是大时代变迁下的人们就业观念的转变 。
数据显示 , 2008年至2018年 , 从事制造业的农民工平均年增长率为-2.84% 。 新生代的农民工 , 大多不愿意再遵循父辈的工人职业路径 。 2019年 , 美团外卖的400万名骑手中 , 40岁以下的骑手占比高达83.7% 。
制造业工厂智能化、自动化设备日益完善 , 也在削减普通工人的岗位 。 牛津经济研究院2019年曾发布报告指出 , 新安装一个机器人将会削减1.6个岗位 , 到2030年 , 全球制造业就业将因此减少2000万 。
虽然机器能取代大量普工需求 , 却依然难以撼动很多高级技工的岗位 。 随着制造业的发展 , 其就业门槛逐年提高 , 知识型、技能型劳动力将成为主流 。 但传统意义上 , 技术工人三年出徒 , 十年出师 , 高级技术工人的培养 , 的确比快递小哥要难得多 。
02
背后发生了什么?
那么 , 何以至此?
第一 , 薪水低的问题 。 相当一部分制造业的工资和物价、房价比起来 , 确实还是偏低 。 某著名企业家说:“员工为什么辞职?两个原因 , 钱没给够 , 心委屈了” 。 钱的问题是非常关键的 。
根据《功夫财经》此前报道 , 相比之下 , 德国工人的收入就非常不错 , 有的德国工人的工资比公务员、教授还高 , 既然收入高 , 当然就不愁招不到人 。
中国制造|招工难,生娃更难!中国制造业的危机,才刚刚开始】在小学这个环节 , 德国孩子就实现了分流 , 这当然也是有利有弊 , 适合读大学的去了文理学校 , 适合做技工的就进入另外的两种学校 , 但这只是分工不同 , 不意味着从此之后人生的成败和收入高低 。
德国有两类大学 , 一种是我们熟知的普通大学 , 还有一种是应用技术大学 , 而后者的学生似乎找工作更容易 , 也有人做到大企业高管的位置 。
个人展望未来 , 去工厂当个工人也挺好的 , 买得起或者租得起房 , 35岁之后只要不太作能完成工作任务 , 合格工人大概率可以干一辈子 , 那就安心干活 。
德国的工业为什么强大?原因之一是:有一个强大的体系为工人提供至少中等的生活条件 , 工人可以非常安心 , 而不是总想着发大财 , 或者今朝有酒今朝醉 , 送完外卖就去睡 。
这不是单个的企业努力就能完成的体系建设 , 需要更多力量 , 包括教育、医疗、民政、住建以及其他部门在一个顶层设计下有效运转和查漏补缺 。
第二 , 人口 。