新车|2022款“轩逸”首次曝光，比思域还运动，矩阵式大灯媲美奥迪！日产轩逸|思域|日系车

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作为目前日产的“中流砥柱” ，轩逸的发展直接影响到日产的整体发展，在目前运动化元素已经成为主旋律的今天，这款主攻家用车的“轩逸”也迎来了再次的换代。新车将会以运动作为主旋律，它的到来，目的就是为了与思域形成正面竞争。目前首批海外版本已经亮相，预计在2022年的中旬左右全面上市！
上图的这款车就是2022款的“轩逸” 。整部车前所未有的采用了全运动化车身的设计，丰富的线条将这款车的肌肉感发挥到了极致。在正面上，车头呈现出一种低趴的效果，传统的V-motion格栅也进行了熏黑的处理，动感十足。新车的大灯更是堪称这款车的亮点，首次采用了一种柱状的矩阵式光源组成，再配合三角形的行车灯，不夸张的讲，即便奥迪系列也占不到任何优势。
【新车|2022款“轩逸”首次曝光，比思域还运动，矩阵式大灯媲美奥迪！】虽说目前并未曝光出这款车的尺寸，但是从目前它的造型上看，比现款轩逸要显得更加修长，整个车顶的线条采用饱满的设计勾勒出很轿跑的风格，倾斜较大的C柱设计带来很强的运动感，就连后车门的造型也都能彰显出运动感！平面式的轮眉也更具力量感！来到尾部，这款车完全可以称之为小版的“西玛” ，车尾略微的倾斜，配合分段式的三角形尾灯，比思域更有视觉感！
与充满运动感的外观相比，它的内饰设计就显得简单了许多，除了加入了红色的缝线设计以外，大部分还是保持了传统，三幅式的方向盘加上与西玛同款的显示屏，还是我们最熟悉的感觉，但新车的空调出风口设计精致，挡把手感细腻，按键阻尼适中，座椅宽大厚实，空间宽敞，依旧符合移动大沙发的标准。
动力上，这款车依旧会搭载1.6L自然吸气发动机，其中最大功率为102Kw ，与之匹配的还是传统的CVT无级变速！所以新车主要的改变还是在外观上，这款车将会在2022年中旬左右上市，能否延续爆款，我们拭目以待！