纽约|冷板凳时代的终结：中国半导体不再迷信弯道超车 5G|4G|河北|5g通信

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据多家媒体报道，中芯国际近日通过邮件告知其各用户，自2021年4月1日起全面调涨代工价。
其中，已上线的订单维持原价格，已下单而未上线的订单，不论下单时间和付款比例，都将按新价格执行。
对此我有些担忧却也有些期待，我期待什么呢？

一是涨价必定意味着供求关系的改变，我对国内半导体行业观察已久，不断地学习并熟悉着国内半导体行业的各个赛道，我觉得投资国内半导体的绝佳时期已经到来了。
二是我认为中国半导体冷板凳时代终结的时机已到。
半导体行业的追赶之路是非常艰辛的，不是举国之力就能轻松去弥补差距的，急功近利只会导致我们最后碌碌无为。
国内有很多半导体“参赛者” ，谁是李逵而谁又是李鬼？这次危机可以检验出谁才是真正的实干家，只有这些真正的实干家才能带领中国半导体冲出“亚马逊” 。
我们需要正视差距中国半导体水平和世界水平之间是存在着巨大差距的。有人曾提出中国半导体想赶上世界水平还需10-20年，甚至更久。正是这样巨大的差距，导致不少人提出了“弯道超车”这个概念。
中芯国际创始人张汝京聊到此事时曾说过：“半导体制造差距并没有想象那么大。 ”
自从特朗普对我们开出实体清单以来，国内提出国产半导体弯道超车的诉求是越来越强烈，大家似乎都想通过举国之力，用一把扑克牌的功夫就突破外围对我们的种种阻挠。
没错，很多人都知道我们与世界水平存在着差距，但弯道超车真的就可行吗？
对此张汝京表示：“其实随时都可以超车，但弯道超车并不是捷径。 ”
美国经常采用行政的方式阻挠竞争对手，比如80年代美国就曾对日本下过手，而这一次对象转变为中国——因为中国的5G发展速度非常快，威胁到了美国。
中国半导体的封装和设计很强，装备差距也不大，但是射频方面还是存在着不小的差距。
但在张汝京看来，这样的差距不是那么大，是可以追得上的，但需要下定决心找到合适的团队，半导体行业是非常枯燥、非常艰苦的，要想举国之力去弯道超车，是需要很大的信仰力量来支撑的。
但至少这样的差距是可以弥补的，而成功弥补的前提，绝对不是什么弯道超车这样的鬼话，而是实打实的从基础开始做起。差距不可怕，可怕的是总有人想弯道超车。
近几年，很多技术项目方为了获得资金支持，迎合当下继续解决“卡脖子”问题的需求，经常在项目方案中用弯道超车这样的表述来夸大项目。

平时你开车想超车倒是不难，可技术层面的事情岂能是说超车就超车的呢？
璞华资本合伙人陈大同前不久在沙丘学院分享了他近三十年半导体产业的感悟（沙丘学院：中国的半导体何时能追上世界水平？陈大同的答案是......），其中有一段故事特别耐人寻味。
图：璞华资本合伙人陈大同，来源：沙丘学院
2001年，陈大同创办了展讯通讯，其中有一项关键性的战略，那就是在所有人都急着做3G项目的时候先从2G市场做起。
当时中国2G市场是全球最大的市场，要做2G的难度并不大，而3G在当时而言是一个新技术，做的难度非常大。
经过考虑，展讯通讯决定先做2G ，这是一个非常关键的决策。后来，展讯通讯靠着2G的销售额养了3G十年，而当年全球一块做3G的十几家公司中，只有展讯活了下来，正是因为这个关键性的决策。
历史是值得复盘的，现在的中国半导体行业也该像当年那样，先把能做好的做好了，而不是老想着弯道超车。
现阶段不可能弯道超车近段时间国内半导体投资大涨，有机构预测， 2020年-2022年大陆晶圆厂总投资金额分别约为1500亿、1400亿、1200亿元，这个数字显然还是低估的，因为随着情绪的递进，资金方面的投入肯定是会越来越多的。
千亿水平的投资很多吗？其实不然，拿台湾省的台积电来举例，台积电预计2021年资本支出在250亿到280亿美元，相当于1700亿-1900亿人民币。
美国在这方面的投入是怎么样的呢？拜登政府计划向半导体领域投资500亿亿美元，用于生产激励措施和研究与设计，包括建立美国的国家半导体技术中心。如此巨大的投入，目的很直接——担心中国在如此关键的技术领域超过美国。