牵一发而动全身，雷诺全新战略的转折( 二 ) 在接任雷诺首席执行官6个月之后

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新战略还计划将雷诺集团旗下品牌雷诺、达契亚、Alpine和新出行品牌Mobilize这四大支柱重建雷诺。
同时，推出了利润率更高的产品矩阵，到2025年推出24款产品，其中半数分布在C级和D级细分市场，至少包括10款纯电动车。
根据官方数据， 2020年雷诺全球总销量约295万辆。雷诺强调电动车成绩巩固了其欧洲市场的领先地位，去年全年累计售出电动车约11.6万辆，同比增幅达101.4% ，而未被提及的中国市场销量可能并不理想。
此次，针对中国市场，雷诺集团表示，目前集团的战略重点是电动车和轻型商用车领域，以及开发本土品牌的车型。
未来将重塑在中国的商业模式，利用在中国的资产，同时借助中国具有竞争力的产业生态系统，为中国以及全球市场开发新的移动解决方案。并且，从2020年12月起，雷诺已经开始从中国向欧洲出口“Dacia Spring Electric”电动车。该车由雷诺与日产汽车和东风的在华合资公司易捷特生产，为雷诺e诺同平台的欧洲姊妹版车型。
此外，在雷诺控股的合资公司江铃集团新能源，雷诺将为欧洲开发一款A+级轿车，用于出行解决方案。
总体来说，在疫情冲击下，车企都进入了生存模式。对于雷诺而言，从销量重心转变为价值创造的新战略牵一发而动全身，是一条更需谨慎的道路，但同时，也是其扭亏为盈的重要转折点。