看点｜雷诺电动车称霸欧洲后，集团新战略却不再“销量为王” 文：懂车帝原创李德喆[懂车帝原创行业]

文：懂车帝原创李德喆
[懂车帝原创行业] 在不久前夺得2020年欧洲市场电动车销量冠军后，雷诺集团于1月14日终于公布了谋划已久的全新战略规划。
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【看点｜雷诺电动车称霸欧洲后，集团新战略却不再“销量为王”】新的战略被命名为“Renaulution” ，应该是由英文单词“Revolution”（革命、变革）改变而来，这也强调了这家有着一百二十多年历史的老牌车企决心求变的新年。而此次变革的核心内容就是从追求销量调整为更加重视创造价值。
雷诺集团的新战略计划分为三个阶段，短期规划是在三年内依旧要重视集团的利润和盈利能力。中短期规划是在五年内，到2025年持续更新并丰富产品矩阵。而中远期规划是到2025年之后，雷诺集团将商业模式转向科技、能源和出行领域。
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此前多次传出优化车型平台的传闻也在新战略规划里明确提及。通过联盟协同效应，车型平台将从6个减少至3个，动力总成从现有的8个系列减少为4个系列。雷诺官方表示，在现有平台上推出的车型将在3年内投放市场。在四大业务单元，在五年内会推出24款新产品，其中半数分布在C级和D级细分市场，而且至少包括10款纯电动车。另外，集团的产能也将进一步削减，从2019年的年产400万辆调整至310万辆。
在雷诺集团强调的国际业务领域，强调了自身在拉美、印度和韩国市场以及在欧洲市场的竞争力，尽管在战略中也提及了中国市场的地位，但是却并没有太多新的内容。
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战略指出，雷诺集团在中国市场的重心是电动车和轻型商用车，开发本土品牌车型，这或许对于现有的两大合资公司——华晨雷诺金杯和江铃新能源是一大利好。同时，雷诺集团也将重塑在中国的商业模式，同时借助中国具有竞争力的产业生态系统，为中国以及全球市场开发新的移动解决方案。除此之外，雷诺将在中国研发生产一款针对欧洲市场的A+级新能源车。
还有一则消息算是此次雷诺集团战略在中国市场一个小小的亮点，那就是计划旗下的Alpine品牌与路特斯品牌（Lotus）合作，开发下一代电动跑车，要知道路特斯的背后是中国自主汽车品牌一哥——吉利集团。
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写在最后：实际上，从集团新任首席执行官上任伊始，雷诺的改革进程就已经开始了，此次官宣的变革战略也与此前集团规划的发展方向大同小异，削减成本和聚焦新能源市场是雷诺集团短期内的核心任务，但是从去年上半年的业绩来看，同比下滑三成的营收，亏损额也高达73亿欧元，新的战略能否帮助雷诺走出困境目前还是未知数。值得一提的是，此次新战略基本没有提到雷诺-日产-三菱的战略联盟，未来三家企业是合是分也存在着太多变数。