蔚来李斌：特斯拉降价是因为只值这么多，Model Y不算是SUV 日前

日前，和讯汽车从蔚来媒体沟通会上了解到，蔚来CEO李斌再次对特斯拉近期的市场表现进行了观点阐述，认为特斯拉降价“是本来就只值这么多” ，并表述Model Y与EC6构不成产品竞争。
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李斌表示，特斯拉是一个非常好的公司，有很多地方值得学习，它对推动电动车普及有很大的作用。蔚来最主要的竞争对手都是汽油车，蔚来做的是要让买同样价位汽油车的用户转换到买蔚来的电动汽车。
此前，谈到两者的定位，李斌强调两者不存在竞争，因为特斯拉要做大众福特，而蔚来汽车要做奥迪、宝马、奔驰。 “简单的来讲，宝马奥迪奔驰的油车卖多少钱，我们的电车就卖同样的价钱。 ”
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被问及蔚来产品定价高于特斯拉，这一价格过高应该降价时表示，特斯拉一直是按成本定价的逻辑，成本下降价格就下降。但是也要注意到特斯拉销售一万台车时就 20% 的毛利率，一直到现在毛利率还是超 20% 。这也意味着特斯拉降价不是真的降价，是本来就只值这么多。
根据相关数据显示，国产特斯拉Model Y的生产成本为23.79万元，销售的价格为33.99万元，毛利率为29.4% 。这已经是相当高的水平了。目前，特斯拉汽车业务毛利率约为25% 。假如未来特斯拉愿意按此毛利率对车辆进行定价， Model Y还有很大的降价空间。
除了拥有更大的降价空间，目前国内33.99万元起售的Model Y还有望在国内引入更入门版本的车型以降低售价门槛。
就在上周，美国市场刚刚发布了标准续航后驱版本Model Y 。不出意外，新车将在今年下半年引入国内，定价将大概率进入30万元以内的售价区间，顺利“吃到”大约2万元的国家新能源补贴，最终售价将不会高于28万元。
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在被问及特斯拉国产 Model Y 的价格，是否会对蔚来的SUV有冲击时，李斌表示，蔚来和特斯拉的产品没有那么大的竞争。
【蔚来李斌：特斯拉降价是因为只值这么多，Model Y不算是SUV】在李斌看来，与Model Y同价格区间、同级别的蔚来ES6是纯正的SUV设计，无论从底盘、空间、造型还是适用车型来说，都是真的按照 SUV 去设计的，而Model Y是Model 3 的变胖版。