2020年全球智能化浪潮背后，看长城汽车如何演绎蜕变新生之于绝大多数汽车企业而言

之于绝大多数汽车企业而言，2020年是极其残酷的。但对于在2020年不仅实现了销量逆势突围，市值还一路攀升的长城汽车来说， 2020年反而带来了业绩和口碑的双丰收。
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根据长城汽车发布2020年12月产销数据，销售新车150,109辆，同比增长41.6% ，环比增长3.4% 。在外部环境充满不确定性的一年中，长城汽车创变向上、逆势新生， 2020年销售新车1,111,598辆，同比劲增4.8% ，不仅连续第五年突破百万销量，更超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109% 。
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而在这背后，与长城汽车转型变革所带来的焕新不无关系。 2020年7月，长城汽车在三十周年上以一场反思代替了庆祝，紧随其后，长城汽车开启了一场“以用户为中心”为推进源动力的自我变革。
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对于变革最终要达到的目标，长城汽车给出了业界猜测以外的版本——向“全球化科技出行公司”转型。而在这背后，长城汽车在全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名下，也迅速开启了全面爆发的态势。
在销量屡创新高的同时，长城汽车也成功突破了资本市场对传统车企的估值模型，市值突破新高，实现新一轮高质量发展。而在产品矩阵方面，长城汽车的销量和估值持续攀升，也来自于旗下黑马车型的推动作用。
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2020年，长城汽车推出哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等一系列网红车型，其中，哈弗品牌2020年销售750,228辆， 12月销售105,485辆，同比增长34.6% 。至此，哈弗品牌全球累计销量已超650万辆。
而从设计之初，就以用户需求为导向，融入年轻人的生活方式的哈弗大狗，也在上市三个月就实现了月销破万， 12月销售10,184辆，爆款潜质初步显现，未来仍有广阔的潜力空间。对于长城汽车来说，比销量增长更令人振奋的是产品结构日趋平衡，亮点频出，在多个领域都显示出了强势的增长势头。
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长城皮卡更是已连续23年夺得国内、出口销量第一，并在2020年实现全球累计用户近190万。与此同时，长城炮也在全面加速全球化进程，陆续在澳洲、南美、南非、中东四大地区上市。
【2020年全球智能化浪潮背后，看长城汽车如何演绎蜕变新生】可见，长城汽车不仅赢在中国，更走向了全球。在长城汽车的而立之年，通过审视自身与未来发展，长城汽车迅速而坚定地开启了这场转型，或许将成为百年品牌和全球典范的根基。