关于车辆行驶前是否需要预热,争论不休,下面看看资深人士怎么说

导语:关于车辆行驶前是否需要预热 , 争论不休 , 下面看看资深人士怎么说
关于天气冷了以后 , 车辆是否需要热车的话题又开始热门了 , 说法不一 , 五花八门 , 导致大家争论不休 , 都想证明最近的观点是正确的 , 却拿不出来依据 。
关于车辆行驶前是否需要预热,争论不休,下面看看资深人士怎么说文章插图
一到冬天的时候就有很多朋友相当纠结 , 对自己车辆行驶前是否需要热车 , 很多老司机说需要 , 也有人说完全没有必要 , 那么热车这个说法是从何而来呢?从技术上又怎样解释 , 现在还需不需要热车?
最近在网上看了一位权威人士的讲解 , 感受非常深 , 相信很多人和我一样不是特别了解 , 下面和我一起来带你探究真相 。
妙招名称:
1:什么是热车
热车大家所说的热车的概念 , 是在天气寒冷的时候启动车辆后原地怠速 , 利用发动机的运转使温度慢慢升温的过程 , 这个习惯不是凭空创造出来的 , 而是源于化油器发动机时代 。
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2:化油器技术
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我们国家以前使用的汽车发动机 , 都是采用化油器技术 , 化油器的作用是将汽油变成雾状与空气在发动机内混合燃烧 , 它的特点是必须达到一定的温度才能正常工作 , 司机都养成了原地热车很久的习惯就流传下来了 。
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3:电喷技术
现如今随着科技的提升以及技术的进步 , 我们驾驶的汽车都采用电控汽油喷射系统 , 电喷系统的工作原理是通过电脑控制 , 精确控制喷油量 , 经过喷油嘴的汽油已经雾化很好了 , 会在极短的时间就可以稳定转速 , 外界温度对它的影响十分有限 , 所以并不需要原地热车 。
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4:也有人说热车呢 , 因为汽车经过长时间的停放启动以后 , 机油需要很长时间才能够到达各个需要润滑的部件 , 实际上机油泵连继运送润滑油到发动机 , 最需润滑油的活塞连杆以及曲轴等部件只需几秒钟就可以到达了 , 因此不用长时间原地等待的 。
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5:热车的坏处
原地怠速热车呢 , 发动机很难快速地达到最佳温度 , 后果就是更容易附着积碳 , 排放污染严重 , 还有就是特别费油 。
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6:正确热车方法
如此看来热车就完全没有必要了吗?下面告诉大家一个正确的热车方法 , 启动车辆后可以看到怠速比较高 , 在等待的时间里面 , 我们可以系好安全带以及做好驾驶前的调整 , 一般不超过一分钟怠速就恢复正常了 , 此时挂挡起步可以正常驾驶了 。
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我这个人就喜欢对车辆进行预热 , 也特别喜欢打火以后轰上几脚油门 , 因为每天早上要送孩子上学 , 需要温暖的车内环境 , 而且经过热车可以让水管以及车辆的发动机舱有一定温度 , 感觉会对车辆更好 , 这是我个人的习惯 。
个人建议:
我说的是我个人的建议啊!不代表其他人的观点 , 行驶车辆以前时间不是很急迫的情况下 , 最好是对车辆进行预热 , 可能是多年开货车养成的习惯 , 个人感觉对车辆应该有好处 , 采纳与否看您的理解 。