兴业证券：蔚来汽车发布续航910公里电池，对产业链有何影响？【兴证电新】蔚来150kwh固态电池包发布

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【兴证电新】蔚来150kwh固态电池包发布的简析
据蔚来创始人李斌介绍，老款ES8搭载该固态电池，续航可达730km ，新ES8搭载该电池续航可达850km ， ES6和EC6搭载该电池之后续航分别可达900km和910km ，蔚来今天发布的全新车型ET7续航可超过1000km 。
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什么是固态电池？
液态电池四大材料由正极、负极、隔膜、电解液组成。
全固态电池：将隔膜、电解液替换成陶瓷基固态电解质（硫化物LiPSCl；氧化物LLZTO、LATP）。全固态电池彻底去除溶剂。
准固态（半固态）电池：全固态中的陶瓷基电解质与正负极（固-固界面）接触较差；
准固态采用用聚合物基体PVDF、PEO等作固态电解质。
但聚合物基体PVDF、PEO成膜后含有残留溶剂，无法彻底去除（如此前的果冻电池就是半固态），因此叫作半固态/准固态。
固态电池的难题：固态电解质电导率不如电解液，电池内阻大，循环寿命差。
目前固态电解质电导率可以达到10^-3 S/cm量级，液态电解液最高可以达到10^-1 S/cm量级。
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150KWh电池包可能有哪些创新技术？
固液电解质：创新在于原位聚合涂覆技术。即在基膜上进行的涂覆是由原味聚合反应实现，可以改善正负极界面接触。【基膜、电解液照常使用】。
?注：预计原位聚合涂覆用了LLZTO、LATP等陶瓷固态电解质成分，因此叫做固态电池。
注：预计不是此前市场预期的半固态电池方案，没有用固态聚合物电解质（替代现在的基膜），主要原因是新的聚合物合成、成膜一致性不好，电导率还需要提高。而用现有的技术，能量密度就可以满足要求，做到360wh/kg 。
?正极：高镍正极（Ni含量90%以上）+纳米包覆+导电CNT网络
?负极：硅碳负极+预锂化+导电CNT网络
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相关电池供应商猜测：清淘能源、蜂巢能源、卫蓝新能源、赣锋锂业、宁德时代
锂电产业链潜在受益标的：恩捷、新宙邦、天赐、贝特瑞、天奈科技、当升、容百等
风险提示：技术迭代不及预期