纳粹德国转移黄金时,代号“鹰”专列上的近9吨黄金被谁劫走了?

1945年3月底 , 苏军已解放了整个波兰 , 其先头部队在东普鲁士和西里西亚攻入德国领土 , 正向柏林逼进 。 与此同时 , 美、英等同盟军没有遭到希特勒军队的严重抵抗 , 就进占了德国的西部和南部地区 , 并指向柏林 。 法西斯德国的灭亡已指日可待 , 但是 , 希特勒仍在作垂死挣扎 。 他一方面拼凑力量顽抗 , 另一方面下令把从被占领国掠夺来的数百吨黄金和奇珍异宝偷偷运出柏林 。
转移财宝的负责人是希特勒的副手马丁·鲍曼 。 他计划把财宝分两路转移 。 一路运往色林吉亚的丛林地区 , 另一路运往南部巴伐利亚 。 鲍曼视上述两个地区为“安全点” , 柏林一旦失陷 , 希特勒可以退守南方 , 背靠阿尔卑斯山继续顽抗 。

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第一批财宝有二百五十吨黄金、大批艺术珍品、二十二亿马克以及数量惊人的纸币(几乎包括所有种类的欧洲货币) 。 根据鲍曼制定的方案 , 这批财宝应该运往色林吉亚的丛林地区 。 可是 , 盟军美国第三军团巴顿将军指挥的装甲部队已开入色林吉亚 。 于是 , 希特勒又下令“就地隐藏和疏散” 。 四月初 , 这批财宝被藏入位于色林吉亚附近的凯塞罗达盐矿 。
第二批财宝直到四月十三日才开始转移 。 代号分别为“鹰”和“杜哈”的两辆警备森严的特别列车 , 先后驶离柏林 , 车上载有五十二亿德国马克和一批黄金 。 余下的部分财宝装入五辆载重卡车离开首都 , 目的地是位于慕尼黑西南五十公里的柏莱森堡的一个矿井 。 此外 , 还有一架满载珠宝的飞机 , 由名叫斯潘西的党卫军将军押运 , 去向不明 。

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第一批财宝很快就被挺进德国色林吉亚南部的美军巴顿将军第三军团第七军第九十师的装甲部队发现缴获 。 盟军总司令艾森豪威尔上将下令用三十辆十吨大卡车 , 才把这批财宝装完 , 于四月十五日运往法兰克福的德意志银行 。
紧接着 , 四月十三日驶离柏林的代号为“杜哈”的专列和五辆卡车的财宝 , 到达巴伐利亚时被盟军截获 。 由斯潘西将军押送的一架飞机的珠宝 , 后来埋在得克森附近的山脚下 , 被美军的反间谍机关找到 。

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据调查 , 第二批代号为“鹰”的一专列财宝是由希特勒的亲信、国家银行副总经理珀尔押送 , 一直向南行驶 。 由于形势的突然变化 , 在进入巴伐利亚后就沿途进行疏散 。 据说 , 其中的四百六十一口袋和十个箱子的财宝运到德奥边境的密顿华特时 , 被藏在爱因西特尔山洞里 。
四月二十八日 , 美国宪兵分遣队指挥官奥吉少校的部下在爱因西特尔山上的一个洞里发现了纳粹埋藏的财宝 , 但为数极少 , 仅有一吨黄金 。 而这列专车的大部分财宝 , 却在奥吉部下发现山洞之前就被人劫走了 。

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纳粹德国的这批黄金到底哪儿去了?
纳粹德国转移黄金时,代号“鹰”专列上的近9吨黄金被谁劫走了?】自那时以后 , 就一直是一个难解的谜 。 虽经几十年的搜索、查找 , 美国军方还先后组织过三百多名专职人员调查此案 , 但也毫无结果 。
在人们失去信心 , 停止调查之后 , 一九七五年 , 由麦克华特兄弟编辑的《世界大案纪实》一书出版 , 又提到这批失踪的黄金 , 其中有如下一段记载:“创纪录的最大抢劫案是由美国军人和德国人合作的 。 他们合谋组成一个集团 , 抢走了德国国家银行的黄金储备 。 一九四五年六月七日 , 他们在爱因西特尔山洞搬走了七百二十八块金锭”等等 。

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这批黄金按角锭二十五磅计算 , 估计有八、九吨之多 。 据披露:一九四五年六月初 , 两个神秘的“德国平民” , 向隶属于第三军团的驻密顿华特地区指挥官麦肯齐少校透露了纳粹黄金的藏匿地点 。 麦肯齐即与其副手博格上尉率领一支车队前往藏宝的爱因西特尔山洞 。 他们发现了那批黄金 , 尽可能多地把黄金搬上载重卡车 。 然后 , 麦肯齐和博格率领车队驶向奥地利边境 。 从此以后 , 这批黄金就不知去向了 。
《世界大案纪实》这一段的记载 , 也得到前第三军团的财务官米利肯上校的证实 。 他回忆说 , “我相信德国人南运的一部分黄金在混乱中失踪了 。 我也不排除其中一部分落到非官方手里的可能性” 。 为此 , 美国军方不得不再次追查这批失踪的黄金 。 可是 , 每当调查者摸索到一些新线索时 , 就会发生意想不到的挫折 , 破案工作常因层出不穷的谋杀而被迫中断 。