“不正经”的家用车，邂逅柯迪亚克GT，与“油腻”说再见斯柯达一向以居家风格示人

斯柯达一向以居家风格示人，它的车型一般都有朴实无华的外观，看起来很正经，直到邂逅了柯迪亚克GT之后才发现，这个很正经的家用车品牌也有不那么正经的车型，但和其他年轻的品牌相比，它的外观还是比较平庸，但对于斯柯达来说，已经算是突破了，看来斯柯达也想要摆脱“油腻”这个标签。

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柯迪亚克GT是柯迪亚克的衍生车型，它的前脸依旧是斯柯达的家族化设计风格，直瀑式格栅赋予闪耀的镀铬饰条，看上去也很有高级感，分体式前大灯也是斯柯达的经典设计，辨识度挺高。包围下方的贯穿式进气口设计很有侵略性，两侧微微上扬的线条营造出了有点“邪恶”的笑容。

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柯迪亚克GT与柯迪亚克在外观上最明显的区别就是它采用了轿跑车式的溜背造型，车顶线条从B柱开始有明显的下沉趋势， D柱的倾角很大，再加上外延的后尾翼，车身侧面有着强烈的运动气息，笔直的贯穿式腰线也有出色的力量感。车身尺寸方面，柯迪亚克GT的长宽高分别为：4634/1883/1649mm ，轴距2791mm ，比例也很协调。

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车尾的线条很丰富，层次感很到位，有着出色的视觉张力，不过后风挡的面积较小，所以车内的后方视野不理想，尾灯造型比较狭长，不规则设计看上去也不单调，全LED光源也保证了不错的辨识度。为了彰显自己的运动气质，柯迪亚克GT采用了双边共两出排气，粗壮的排气口也是对动力的一种自信。
【“不正经”的家用车，邂逅柯迪亚克GT，与“油腻”说再见】

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内饰和柯迪亚克的区别不大，还是有着比较浓厚的居家风格，中控台的布局比较传统，少了点年轻氛围。全系标配10.25英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏，科技感也不算差。为了彰显自己的运动气质，车辆采用了三辐式平底方向盘以及前排一体式运动座椅，能够提供更出色的侧向支撑。溜背造型并未影响到后排的头部空间，而且比很多传统SUV的表现还要好。

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动力方面，柯迪亚克GT标配2.0T发动机，分成两种调校， TSI330车型使用低功率版，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米， TSI380车型搭载高功率版，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，其中TSI380车型配备了全时四驱系统。

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柯迪亚克GT的价格区间为17.99-24.79万元，其实和普通版柯迪亚克的价格一样，不过GT的外观显然更能打动年轻消费者，完全不会有“油腻”的感觉，而且性价比要比同平台的大众途观L和途观X高不少，最后问一个脱离文章主题的问题，你认为途观X好看吗？欢迎评论区留言！我们一起讨论！
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