不足23万竞争奥迪A4L，长近5米档次直追奥迪A6，起步配2.4L 通常

通常，车身尺寸是汽车定位的重要依据，与价格也有密切关系，对于我们国内的消费者来说，越是大的车越显得有气势，看起来更有档次，也很容易受到消费者的青睐，但是，尺寸大的车型一般价格不便宜，容易超过自己的预算，我们今天的主角是一辆车身尺寸明显超过了同一级别的竞争对手的汽车，让它看起来更有气魄，从而获得非凡的竞争力，它讴歌TLX-L 。
讴歌TLX-L的定位是中型车，与奥迪A4L、奔驰C级、BMW3系车型一致，但车身尺寸非常明显，其长度和宽度分别达到4981*1854*1447mm ，轴距也达到了2900mm ，将近5米的长度已经明显超过了大多数同类车型，而且还可以追上A6L的高级感，结果，奥迪A6L的长度也只有5038mm ，所以没有看到与TLX-L的差距，我相信，国内消费者对体型的重视，一定会通过讴歌TLX-L来获得很大的竞争力。
【不足23万竞争奥迪A4L，长近5米档次直追奥迪A6，起步配2.4L】

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值得称赞的是， TLX-L的讴歌并没有设定很高的车身尺寸的价格，那个指导价格是从27.98万元开始，优惠后的价格不到23万元， 5万左右的跌价幅度一定很厚道，具有很强的竞争力，果然价格高的话，外观会更有魄力，同时优秀的车身尺寸也会带来很多帮助，其中之一是这辆车在高速公路上行驶时感觉很稳定，当然，这也离不开底盘的悬架和动力系统的支持。
这辆车有理想的操控性，底盘调教在同类车型中是最差的，但我认为值得称赞，动力系统搭载了2.4L的自然吸气引擎，奔驰C级和奥迪A4L在低配合机型中搭载了小排量涡轮增压发动机，其动力虽然不是弱点，但与讴歌TLX-L的2.4L动机相比还有差距，这个引擎能提供的最大功率是208马力，最大扭矩是247牛。本田在发动机领域有着很高的造诣，性能和稳定性等表现受到好评，作为高级品牌被讴歌，这个引擎的动力表现与丰田·凯美瑞的2.5L发动机非常接近，驾驶时提供比较强的推背感，与此相对，奔驰C级明显是奥迪A4L的小排量涡轮增压发动机，而BMW3系的2.0T发动机与讴歌TLX-L的性能处于相同水平，从这点来说，讴歌TLX-L非常优秀。

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强大的动力只是它的优势之一，同时价格性能比也很高，也就是说搭载2.4L发动机的低配车型已经值得选择，另外，讴歌TLX-L的各车型在传动系统中也同样搭载了8辆离合变速器，进一步缩小了低配车型和高配车型的差别，这台变速器的性能无疑与奥迪A4L和奥迪A6L这7款离合变速器非常相似，但是，他的弱点也很明显，偶尔发生的挫折感很容易影响驾驶体验。

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讴歌TLX-L的各车型动力系统性能完全一致，但最低配车和最高配车的价格差达到了10万元，这意味着各个车型之间的配置差异很大，实际上也是这样， TLX-L全系统都配备有膝盖安全气囊、匀速巡航、自动停车、全景天窗、无钥匙进站、方向盘切换、主动降噪等功能，与此相比，高配合的机型更加明亮，具备全速适应游轮和360度全景影像等功能。
但考虑到各车型的动力系统完全一致，显然低配车型的性价比最高，而且配置也很理想，可以得到很好的驾驶体验，在内部内饰方面，各个车型之间有细微的差异，但在一定程度上可以无视，这辆车的内部内饰看起来比较有科学技术感，特别是中控区的两个屏幕具有更高的玩心，给我们带来很多新鲜感，整体设计风格也比较高级，材料也十分诚恳，配合较低的价格，显得特别的厚。

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同样对于外观的高级感，讴歌TLX-L的表现也值得称赞，但车体尺寸的支持，其等级感让人一直追着A6 ，讴歌TLX-L的家庭设计风格也很明亮，侧面平静的同时，也不缺乏年轻和时尚，前台设计具有非常高的辨识度，我一眼就知道Interg的设计来自哪个品牌，不得不承认，这个已经成为标记设计，同样优秀。
综上所述， TLX-L的整体实力无疑是很强的，尤其是车身尺寸的表现在同一级别的车型中尤为突出，其等级感已经持续追赶着较高级别的奥迪A6 ，价格性能比也一样，没能让人失望， 5万元左右的降价一定很厚，另外，也能充分满足电力系统的性能，钥匙是低装备车，已经搭载了2.4L发动机和8辆离合变速器，充分表现了这辆车的最强性能，因此， TLX-L在与奥迪A4L、BMW3等车型的竞争中，一定会占据一定的优势。