雷神之锤|类似事故数不胜数,印军工兵在修的是奈何桥?河谷溪流中翻船溺死
由于多方面的条件 , 造成印度在边境地区的基础设施非常的差 , 公路桥梁等非常的有限 , 在2020年6月的边境对峙当中这一问题显现的非常多 , 为此印度不得不加强施工能力 , 试图修建更多的道路 , 更好的桥梁 , 部分工程更是直接由印度工兵自己负责 。
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前线公路这样
让人有点意外的是 , 印度的事故 , 桥梁事故似乎不顺利 , 印度媒体在6月底的报道 , 有两名工兵在桥梁施工当中 , 由于所在的船只倾覆 , 不幸遇难 。 其中一人为老兵 , 他发现有人落水后 , 主动试图救援其他人时 , 头部撞到水下岩石而受重伤 , 最终不治 。
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抢修的桥
这让有点意外 , 印军工兵在修的是奈何桥?如果仔细一下 , 这类事故不算意外 , 印军试图在河谷溪流中修桥 , 这不是一件简单的事情 , 那里的桥梁虽然看上去都不是很大 , 但是施工条件非常恶劣 , 主要是水流非常的急 , 而且非常的寒冷 , 几乎是接近于0度的高山融水 , 再加上是高海拔地区缺氧等情况 , 一旦河谷溪流中翻船的话 , 哪怕只是受轻伤 , 也有可能造成严重 , 出现溺死现象也不是什么意外 。
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正常公路应是这个水平
这个事情反映的更多的还是印度施工保障能力问题 , 不是随便一个国家都可以成为基建狂魔的 , 如果真的注意点的话 , 这类事件完全是可以避免的 , 主要是要保证良好的条件 , 各方面的规章制度 , 涉及到军队的管理等各个层次 , 不是一件小事儿 。
其实 , 修一座桥能溺死老兵不算啥事 , 如果仔细研究一下的话 , 印度在边境地区每年出现的类似事故数不胜数 。 别说因事故死亡 , 连保障不给力 , 一年还冻死不少人 , 别以为在高山生活是一件简单的事情 , 需要许多知识 , 需要许多训练的事情 , 保障起来非常的困难 , 印度往往做不到那么理想的保障能力 。
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死掉的2个人
如此现实不禁让人想问:印军边境糟糕到啥程度?说实话 , 印度的后勤保障能力真的非常糟糕 , 别看在边境地区修了几十年的公路 , 但是与另一边相比 , 印度几乎等于没修一样 , 修一座桥需要十年以上 , 二十年都不算慢了 , 许多桥梁的承载能力只有20多吨 , 如今在压力之下 , 才建成可以通过70吨级车辆的新桥 。
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【雷神之锤|类似事故数不胜数,印军工兵在修的是奈何桥?河谷溪流中翻船溺死】如果论基建能力压力就是初级水平 , 没有良好的基础设施 , 还怎么保持良好的后勤供应 , 现在印度还有不少功课要补一补了!
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