[]又是一年3·15,那些曾经被点名的企业怎么样了?2020-07-17 20:40:450阅


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图1/3图片来自网络欢迎关注“创事记”的微信订阅号:sinachuangshiji
文/顺子
来源:锌刻度(ID:znkedu)
史无前例被推迟4个月后 , 2020年3·15晚会终于在万众期待中开场 。
于7月16日晚8点开播的3·15晚会 , 一如既往曝光了多个侵犯消费者权益的违法违规行为:养殖户喂养海参时投放敌敌畏、汉堡王用过期面包做汉堡、宝骏汽车车主深陷维权困境、万科精装修房施工质量难保证、趣头条推送非法广告、嗨学网的营销套路……
被点名后 , 趣头条盘前跳水超8% , 上汽集团、万科、招商蛇口等牵涉曝光事件的3家A股上市公司 , 截至7月17日上午收盘时的股价均出现小幅下跌 。
为挽回不利形势 , 汉堡王、趣头条、万科、嗨学网等涉事企业在节目播出后 , 迅速发布了道歉声明 , 可惜只换来了部分消费者的无声调侃:“铁打的3·15 , 流水的道歉声明 。 ”
那些曾经被曝光的问题都解决了吗?
这一幕似曾相识 。
在2019年3月15日准时开播的3·15晚会上 , 也曾曝光多个坑人套路 。 比如 , 部分高科技企业违法收集用户信息大打骚扰电话;被银联默认开通的闪付 , 存在被不法分子盗刷的风险;“714高炮”软件让借贷人员陷入债务危机等 。
相关涉事企业如今年一般 , 在被报道后可谓“损失惨重”:助力不法分子盗刷带有闪付功能银行卡的POSS机(原先可搜索其他关键词找到相关产品) , 当即在各大电商平台销声匿迹;融360因为用户推送“714高炮”相关信息 , 其旗下的美股上市公司简普科技股价直线下跌超过12%……
遗憾的是 , 在被曝光后的这一年多时间里 , 相关事件仍然时有发生 。
据媒体报道 , 近日 , 东胜区公安分局经侦大队接到多起信用卡被小额盗刷的案件 , 皆是因为持卡人为在支付时更加方便快捷 , 开启了“闪付”功能 , 导致银行卡丢失后被不法分子轻易实现多笔小额盗刷 。 也有一部分受害人卡在手里 , 因为开通了免密支付 , 仍然发生银行卡通过云闪付、Apple Pay方式被盗刷的案例 。
而在黑猫投诉、聚投诉等网络投诉平台 , “融360子公司放714 , 7天14天贷款 , 高价砍头息”“融360大平台导流714高炮”“融360高利贷 , 强制购物 , 714高炮”等相关投诉也是屡见不鲜 。
除此之外 , 2018年3月15日 , 酷骑等共享单车押金问题被曝光之后 , 共享单车行业的最后一块“遮羞布”算是被彻底撕了下来 , 但即使如此 , 当下仍可以看到有消费者在网络上发声 , 称自己没有收到应该被退还的押金 。

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图2/3共享单车退费问题至今未解还有更早之前 , 在2013年3·15晚会上就被爆出自动变速箱存在安全隐患的大众汽车 , 时至今日仍被这一问题困扰着 。 2020年6月中下旬 , 大众汽车备案了召回计划 , 决定自7月1日起召回1220辆进口车型 , 只因部分车辆变速箱油冷却器导油管的焊接强度不达标 , 存在安全隐患 。
显而易见 , 这些问题依然存在 。 无怪乎消费者对待这些发布道歉声明的企业如此冷淡 , 毕竟道歉是一回事 , 整改与否、妥善解决与否又是另一回事了 。
焦点关注行业 , 同类问题重复发生
如果稍有留意 , 就能发现一个惊人的事实:多年来 , 那些容易让人中招的都是老套路 。
2012年 , 家乐福改鲜肉产品的包装日期、麦当劳过期肉制品放保温箱继续销售;2017年 , 无印良品、永旺超市等销售来自日本核污染区的食品;2019年 , 由“黑工厂”和“黑作坊”生产出的辣条源源不断流入市场 。
这些 , 其实就是食品安全问题 。 俗话说 , “民以食为天” , 作为国民刚需 , 综合来看 , 这也是历届3·15最为关注的行业 。 虽然在经过2014年的曝光峰值(当年被曝光的9个案例中有三分之一是食品行业)之后 , 被曝光的数量稍减 , 但公众还是经常在被曝光案例中看到这一行业的身影 , 可见企业违规现象依然威胁着消费者的安全权 。
另外 , 随着互联网向各行业的不断扩展与延伸 , 其中隐藏的安全隐患也引起了消费者的重视 , 首当其冲的就是信息安全问题 。

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图3/3个人信息泄露引致大量骚扰电话2012年 , 招商银行、工商银行因内部员工泄露售客户信息 , 造成网上银行失窃案;2015年 , 移动、铁通等被爆出为骚扰电话提供各种支持;当然还有2020年 , 关于SDK(手机插件)违规收集用户个人信息的问题也被曝光……各种套路 , 不光让消费者防不胜防 , 也让如何保护个人隐私成为相关企业的首要命题 。
此外 , 被3·15重点关注的还有汽车行业 。
【[]又是一年3·15,那些曾经被点名的企业怎么样了?2020-07-17 20:40:450阅】从2012年的克莱斯勒4S店虚报配置、2013年的大众双离合变速器安全隐患、2014年的海马油耗造假、2015年的东风日产等4S店小病大修牟暴利以及捷豹路虎的变速箱缺陷 , 到2018 年的大众途锐发动机进水 , 再到2020年的宝骏汽车变速箱问题 , 汽车安全问题一直笼罩着消费者 。分页标题
而上述问题 , 皆源于国内汽车行业仍处于发展阶段 , 由产品成熟度相对不足、售后服务不到位等缺点所致 。
利益和彻底整改或在短期内难平衡?
“当某一行业乱象被集中曝光后 , 必然推动该行业的监管趋严、标准更高 , 之后的违规案例也就越来越少 。 ”中国人民大学重阳金融研究院客座研究员万喆表示 , 这也是3·15晚会的初衷:曝光是为了让这些行业越来越好 , 而不仅仅是曝光它 。
事实真是如此吗?
是的 , 所以公众才能看到 , 案例被曝光之后 , 相关部门及企业作出的整改行动 。 以今年为例 , 截止目前 , 北京、上海、高阳县等地的相关部门纷纷发布了整治通报 , 排查、核实、查处 , 一系列配套行动之后 , 有理由相信会在最短时间内将已曝光的乱象肃清 。
但是可以做到“永不再犯”吗?
很显然 , 从前文列举的案例就可以看出 , 很难 。 这些因一味追逐利益而暴露出的问题还存在于行业之中 。
其实在行业初生的时候 , 没有完善的制度可以遏制这些乱象的生长 , 野蛮发展下频频发生 , 不过被多次曝光后 , 经历过数次整改与洗牌 , 还是很大程度上抑制住了其进一步发展的脚步 。
但更关键的是 , 屡禁不绝的行业乱象被爆出是在时刻提醒相关从业者 , 这个行业仍然存在问题 , 比如多年来涉及汽车行业的相关问题 , 已经从单纯的质量问题变成了综合考虑产品缺陷和周边服务 。
某种程度上 , 这还在给相关监管部门提供可以对症的改革方向 , 让监管更加清晰 。 而为了进一步加强监管力度 , 相关部门也可以运用一些先进的智能科技手段 , 筛查管理漏洞 , 及时发现问题、处理问题 。
建立在消费者及时投诉、媒体按事实曝光、相关部门有效监管的基础上 , 一旦企业承担起相应的社会责任 , 将问题整改落到实处 , 或许才能真正推动行业走上更加良性有序的发展道路 。
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