比亚迪|国产又一“黑马”！1.2T高速零异响，品质够硬，成川藏线“常客” |宝马|宝马x5|

【比亚迪|国产又一“黑马”！1.2T高速零异响，品质够硬，成川藏线“常客”】“绿牌车”将成为未来的趋势，相信没有人会怀疑
近两年，国家大力发展新能源，各项举措并行效果显著。海南率先做出表率，宣布2030年全面禁售燃油车，正式迎接新能源时代的到来。而编者所在的江浙沪地区，除了特斯拉之外，街上也经常看到北汽新能源车型，似乎“绿牌车”正在逐渐的占领市场。
进入2020年，发展新能源进程又向前推进了一步，作为深耕电池领域的比亚迪也率先出手，提出了“刀片电池”的概念，首款搭载刀片电池的比亚迪汉正式亮相……种种迹象表明，燃油车再过几年真的要成过去式了。

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在这样的背景下，互联网领域的大佬们也纷纷入局，马化腾、李斌、李想的蔚来汽车出现，还有今天文章的“主人翁”——理想ONE 。
理想ONE最大续航超1000km
这款车可谓“黑科技”满满，为了解决新能源车让人质疑的续航问题，新车搭载了大容量的电池组和高功率的增程式发动机，可在行驶中途进行充电，再也不用担心找不到充电桩了！
简答来说就是，一般的新能源车之所以续航跟不上，是因为比较依托于电池组，如果电池没电了或者出现耗损，那么很有可能就在路上“抛锚”了，但是理想ONE却不一样。

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它采用了增程式技术，当40.5kwh三元锂电池组快没电的时候，前轴1.2T三缸发动机就可以直接给电机供电，最大高达1000km的续航，让这款车即使长途自驾也可以尽情驰骋，正是因为有了这样的技术，让很多自驾游爱好者在今年五一，将这款车开上了川藏线，回头率非常高。

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理想ONE颜值再获认可
作为一款豪华中大型SUV ，理想ONE的颜值十分高，极具科幻感的外观可以迅速抓住眼球。宽大饱满的前脸辨识度很高，很大程度和方正的进气格栅有关，中网采用了点阵式设计，上方带有贯穿式LED灯带，一直延伸至大灯内部，点亮后不仅效果新潮，也提升了新车的质感。

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来到侧面，光滑的侧面给人第一印象就十分舒服，侧裙和轮眉设计很有层次，统一的涂装符合整车的气质，细节处理精致，彰显出年轻时尚的气质。理想ONE拥有赶超统计的三围尺寸， 5020/1960/1760mm的长宽高和2935mm的轴距，让其车内空间十分宽敞。

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平直的线条将尾部拉伸得十分宽大，一体贯穿式尾灯也给它加分不少，毕竟是现在消费者最为喜欢的设计。下方的黑色尾杠倒是中规中矩，较高的离地间隙保证了在各种复杂路况下的通过性。

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车内“4屏联动”科技感十足
打开车门，理想ONE的科技元素立马扑面而来，棕黑双色搭配显得十分温馨。中控台上集成了3块屏幕——将仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏连接在一起，配合下方物理按键操控屏，视觉冲击力非常强。

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配置方面，新车配备了多款车身颜色(银、白、黑、灰、蓝等)无线充电、12扬声器高保真音响、20英寸豪华/运动轮毂、脚踢式后尾箱、第二排双层隔音玻璃、并线辅助、车道保持辅助、360全景影像等。

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增程式技术解决续航难题
动力方面，理想ONE采用了增程式技术， 1.2T三缸涡轮增压发动机+永磁同步电机的组合，最高限速：172km/h;符合国六b排放标准；直流快充时间30分钟;交流慢充时间6小时。综合来看，理想ONE的动力输出还是非常充沛的，能耗更低，非常适合家用。

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总结：
理想ONE贴后售价为32.80万元，同样是中型SUV的宝马X5入门也要近70万，理想ONE拥有同样的气场却仅32万多，这个价位还是极具性价比的。靓丽的外观加上极具科技感的内饰，光是这两点已经让很多年轻人大呼过瘾了，而且理想ONE打消了车迷对于新能源车型续航的顾虑，增程式技术将会成为这款车最大的亮点，相信理想ONE未来在新能源领域的表现肯定不会差。